BANDO阪東K系列三角帶有特種帶芯結(jié)構(gòu)和繩芯結(jié)構(gòu)兩種,分別由包布、頂膠、抗拉體和底膠四部分組成。 繩芯結(jié)構(gòu)的三角帶制造方便,抗拉強(qiáng)度一般,價格低廉,應(yīng)用廣泛 特種帶芯結(jié)構(gòu)的三角帶韌性好,強(qiáng)度高,適用于轉(zhuǎn)速較高的場合。
普通帶芯三角帶
普通帶芯三角帶的帶芯大部分采用線繩帶芯,少部分采用簾布帶芯。由于這兩種帶芯結(jié)構(gòu)均為纖維捻制或編制,在三角帶運(yùn)轉(zhuǎn)中纖維間互相剪切導(dǎo)致帶芯逐漸斷裂伸長。因此,采用線繩帶芯和簾布帶芯生產(chǎn)的普通三角帶只能應(yīng)用在低負(fù)荷傳動系統(tǒng)中。
特種帶芯三角帶
特種帶芯三角帶的帶芯采用高分子聚酯鋼化棕絲整體實(shí)芯棒狀帶芯結(jié)構(gòu)。由于聚酯鋼化棕絲為整體實(shí)芯無捻結(jié)構(gòu),附著力好,耐屈撓,強(qiáng)度高,不跑長,不僅大幅度的提高了橡膠傳動帶的使用壽命,而且?guī)w使用壽命均衡,企業(yè)可以做到免維護(hù),定期更換。2010年11月22日,聚酯鋼化棕絲骨架材料通過了專家委員會的鑒定:用聚酯鋼化棕絲做為傳動帶的骨架材料與傳統(tǒng)聚酯軟繩,硬繩,芳綸等纖維繩結(jié)構(gòu)骨架材料傳動帶相比,使用壽命提高5—10倍,屬國際水平。特種帶芯傳動帶有效的解決了高負(fù)荷重馬力傳動系統(tǒng)中普通傳動帶更換頻繁問題,倍受世界各國重工業(yè)企業(yè)青睞。
應(yīng)用特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)
1,結(jié)構(gòu)簡單,制造、安裝精度要求不高,使用維護(hù)方便, 三角帶
適用于兩軸中心距較大的場合
2,傳動平穩(wěn),噪音低,有緩沖吸振作用
3,過載時,傳動帶會在帶輪上打滑,可以防止薄弱零件的損壞,起安全保護(hù)作用
缺點(diǎn)
1,不能保證準(zhǔn)確的傳動比
2,外廓尺寸較大,傳動效率低
編輯本段基準(zhǔn)長度當(dāng)三角帶繞皮帶輪轉(zhuǎn)動彎曲時,其長度和寬度均保持不變的層面稱為中性層。在規(guī)定的張緊力下,沿三角帶中性層量得的周長稱為基準(zhǔn)長度Ld,又稱公稱長度。它主要用于帶傳動的幾何尺寸計(jì)算和三角帶的標(biāo)記,其長度已標(biāo)準(zhǔn)化。另外國內(nèi)三角帶的長度,還有用內(nèi)周長和外周長表示的。
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