近日，冬奧會(huì)正在火熱舉辦中。截至目前，我國(guó)斬獲3金、2銀，位列第五。此前，短道速滑比賽一度引發(fā)熱議，短道速滑2000米混合接力更是迎來(lái)首金。
 

　　短道速滑的賽道長(zhǎng)為111.12米，其中，直道長(zhǎng)度為28.25米，彎道半徑只有8米，8米彎道半徑對(duì)彎道技術(shù)要求較高，彎道處也成為了運(yùn)動(dòng)員競(jìng)爭(zhēng)最激烈的區(qū)域。由于賽道短，又有多名運(yùn)動(dòng)員在賽道上同時(shí)滑行，可以隨意穿插，因此賽事規(guī)則允許運(yùn)動(dòng)員之間存在身體接觸。
 

　　據(jù)了解，國(guó)際賽事的短道速滑運(yùn)動(dòng)員速度可達(dá)每小時(shí)五十公里，身體接觸防范非常必要，運(yùn)動(dòng)員需要穿戴全套的防切割裝備，包括安全頭盔、連體服、手套、護(hù)腿板、護(hù)頸等。其中，連體服就成為運(yùn)動(dòng)員安全的主要保障。
 

　　基于此，賽服需要克服減阻和防切割兩大難題。
 

　　高速冰上滑行，需要對(duì)抗相當(dāng)于十幾級(jí)大風(fēng)的空氣，運(yùn)動(dòng)員想提高滑行速度，賽服必須實(shí)現(xiàn)減阻。另外，短道速滑服是緊身連體服，運(yùn)動(dòng)員在弓身狀態(tài)下能保持運(yùn)動(dòng)姿態(tài)穩(wěn)定，賽服前身相比后身，要具備較強(qiáng)的拉力，最大限度滿足運(yùn)動(dòng)需求等。
 

　　本此賽服考慮肌肉壓縮等條件，采用減阻降阻、防水透濕科技，整體使用新型的高彈面料。此外，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)量體裁衣時(shí)，不是簡(jiǎn)單靠尺子，而是利用3D打印技術(shù)為運(yùn)動(dòng)員建模阻力，模擬出運(yùn)動(dòng)員在各種姿態(tài)下，皮膚的拉伸和形變。然后根據(jù)這些數(shù)據(jù)剪裁服裝。
 

　　短道速滑比賽情況瞬息萬(wàn)變，為了提高滑行速度，冰刀長(zhǎng)又薄且十分銳利，短道速滑運(yùn)動(dòng)員在比賽中碰撞時(shí)有發(fā)生，高速碰撞極易被劃傷人體。 除了減阻，高速滑冰最重要的是安全性。賽服保證減阻的同時(shí)，還要為運(yùn)動(dòng)員提供足夠保護(hù)。
 

　　高水平運(yùn)動(dòng)員在比賽中使用的服裝必須具備防切割功能。ISU(國(guó)際冰聯(lián)協(xié)會(huì))對(duì)競(jìng)速類(lèi)比賽服的面料有很?chē)?yán)格的規(guī)定，按照EN388標(biāo)準(zhǔn)，競(jìng)速類(lèi)比賽服裝防切割等級(jí)要超過(guò)二級(jí)以上。本屆冬奧會(huì)上，運(yùn)動(dòng)員賽服一改國(guó)外定制，采用自主研制設(shè)計(jì)。據(jù)北京服裝學(xué)院教授介紹，本屆冬奧會(huì)短道速滑賽服在100多種面料挑選，最終選定兩種性能的紗線復(fù)合而成，研制出了一種防切割面料。該種材料采用最新的360度全身防切割技術(shù)，兼具強(qiáng)韌、超彈的兩種性質(zhì)，由單向防切割升級(jí)為雙向，在保持彈性的基礎(chǔ)上，防切割性能提高了20%至30%，防切割強(qiáng)度是鋼絲的15倍。
 

　　值得一提的是，為了貼合運(yùn)動(dòng)員比賽，賽服解決了“快、護(hù)、暖、美” 四個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，保暖技術(shù)備受稱運(yùn)動(dòng)員贊。賽服保暖主要通過(guò)提升纖維保暖率和使用主動(dòng)加熱技術(shù)兩種途徑。
 

　　(資料來(lái)源：科技日?qǐng)?bào)、人民日?qǐng)?bào)等)
 

　　原標(biāo)題：復(fù)合紗線成就防切割賽服材料  保障短道速滑賽事安全